brixton Crossfire 500
APONTA AO HORIZONTE.
A Crossfire 500 marca a nova categoria média: inspirada por uma beleza intemporal, redefinida pelo icónico desenho em X. Desenvolvida no coração da Europa e amplamente aclamada pela imprensa, a referencial Crossfire 500 está a caminho de se tornar uma clássica.
Com suspensões KYB ajustáveis, um sistema de travagem J. Juan muito eficaz e a mais moderna arquitetura de motores de dois cilindros, atinge o objetivo que estabeleceste. Evitando deliberadamente o comando ride-by-wire, desmistificámos o conceito do motociclismo cada vez mais tecnológico e substituimos por um sistema ABS Bosch ultra-leve. Condução, verdadeira, som verdadeiro, motociclismo verdadeiro.
O coração da Crossfire 500 é o exclusivo e comprovado motor Brixton de dois cilindros em linha, com 486 cc, 35 kW (47,6 cv) e 43 Nm de binário, indo até ao limite legal de potência da carta A2. Nos regimes de rotação superiores acelera com decisão, e nos regimes inferiores entrega potência suavemente, garantindo confiança.
Os elementos da suspensão provenientes do fabricante japonês Kayaba/KYB estão afinados para fornecer uma aderência perfeita em todas as situações. É também possível afinar a compressão da forquilha invertida, enquanto o amortecedor pode ser afinado na extensão e na pré-carga. Em conjunto com os pneus Angel ST da Pirelli, a ciclística demonstra todo o seu potencial.
Os travões com accionamento hidráulico provenientes do reconhecido fabricante espanhol J. Juan são os ideais para a Crossfire 500. Suaves no tato inicial e com uma desaceleração linear, a pinça de quatro êmbolos com montagem radial trabalha num disco de Ø 320 mm na dianteira, enquanto atrás uma pinça de dois êmbolos atua sobre um disco de Ø 240 mm.
O sistema de escape é construído integralmente em aço inox. Com o silenciador dianteiro achatado e o silenciador traseiro oval com acabamento escovado, é um verdadeiro festim para os olhos, mesmo na versão EU5. Também fornece um som rico e profundo que mais nenhum motor desta categoria consegue igualar.
O ecrã LCD invertido fornece toda a informação importante, de forma clara e visível, com um clássico formato circular: Velocímetro, taquímetro e indicador de mudança engrenada, odómetro, nível de combustível, máximos e piscas, relógio, carga da bateria, luz do ABS, pressão do óleo e luz da temperatura do líquido de refrigeração.
Luzes diurnas de circulação, máximos e discretos indicadores de mudança de direção – a Crossfre 500 vem equipada com um sistema integral de luzes LED para boa visibilidade e superior iluminação da estrada.
Pesando apenas 640 grama, a versão 9.1 do sistema ABS de dois canais da Bosch, garante uma desaceleração segura em situações perigosas. O centro de gravidade, a circunferência de rolamento dos pneus, e outros parâmetros foram tomados em consideração pela Bosch, em colaboração com a Brixton Motorcycles, na calibração da Crossfire 500.
