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kawasaki NINJA 500 SE

Afirme-se com a novíssima Ninja 500 SE. Chame a atenção com o estilo agressivo característico da gama Ninja. Sinta a lendária performance Ninja numa moto desportiva criada para liderar a multidão.

Chassis leve e manobrável Fácil de usar é a chave, pois o chassi compacto foi concebido para ser o mais amigável possível. Manuseamento previsível graças a um chassi concebido com leveza, manobrabilidade e centralização de massa em mente proporciona sensação excelente e confiança inspiradora para uma ampla gama de pilotos. O manuseamento fácil também facilita manobras ao estacionar.

Manobrabilidade leve e previsível O chassi tem um design de curta distância entre eixos/longo balancim estilo supersport, complementado por uma definição de trail optimizada que entrega manuseamento leve e natural. O peso leve da mota também contribui para manuseamento fácil e facilita manobras quando fora da mota, como ao estacionar.

Novo motor com maior cilindrada Aceleração suave e poderosa está disponível com uma torção do pulso de um novo motor de 451 cm3. A aceleração parece animada graças a muita potência na gama de baixas a médias rotações e, quando o acelerador permanece aberto, potência suficiente na gama de altas rotações para atingir velocidades mais altas com facilidade. Com produção de potência bem equilibrada e forte aceleração em toda a gama de rotações, a combinação deste motor com um chassi leve torna a máquina bem adequada a uma ampla variedade de situações de condução incluindo condução quotidiana.

Design mais recente da “cara” Ninja A “face” da Ninja 500 é baseada em torno de dois novos faróis compactos. Abaixo deles dois defletores projetam-se para a frente e completam o aspecto impressionante.

Motor paralelo duplo de 451 cm3 potente e fácil de conduzir A potência disponível do motor de 451 cm3 é encontrada em toda a gama de rotações para torná-lo fácil para os pilotos usar, não importa que tipo de condução estejam a fazer, desde potência a baixas rotações para acelerar a partir da linha na cidade até rotações altas para conduzir na autoestrada. O motor na nova Ninja 500 está à altura da tarefa, não importa o que possa ser.

Design sofisticado e intenso Não importa de que ângulo a Ninja 500 é vista, a sua frente distintiva e linhas elegantes e fluidas tornam claro que este é um membro da família Ninja, com looks inspirados em corridas e de grande mota. A forma da carroceria completa promove um sentido de unidade com o piloto, ajudando-os a sentir-se um com a mota.

Quadro em treliça leve A Ninja 500 apresenta um quadro de treliça semelhante em design ao da Ninja H2. A análise dinâmica de rigidez avançada da Kawasaki foi usada para garantir rigidez óptima com leveza. O motor é montado rigidamente e usado como membro estrutural. O design do quadro contribui significativamente para a baixa massa do conjunto. O quadro de treliça compacto oferece um peso seco estimado leve de 157 kg.

Posição de condução descontraída e desportiva Triângulo de piloto relaxado acomoda uma ampla gama de tamanhos de piloto e situações de condução. Comparado com alguns outros modelos (cuja posição de condução um tanto extrema compromete o conforto), a posição elevada do guiador e posição ligeiramente avançada dos pegões colocam o piloto numa posição para controlar a mota enquanto também oferece conforto ao piloto.

Alcance ao solo inspirador de confiança Embora a altura do banco seja 785 mm, o design magro tanto do banco como da traseira do motor dá aos pilotos uma linha desobstruída para os seus pés alcançarem o chão. A forma plana do banco oferece estofamento amplo na parte frontal sem sacrificar o alcance confortável ao chão, o que ajuda os pilotos a desfrutarem da mota com confiança.

Excelente conforto de condução e proteção contra o vento Bancos com estofamento espesso e uretano de baixo recuo contribuem para conforto de condução soberbo. A carroceria de grande volume da Ninja 500 também oferece grande proteção contra o vento, contribuindo ainda mais para o conforto de condução.

Carroçaria fluida e em camadas Movendo-se da frente para trás com um design fluido e em camadas, a carroceria na nova Ninja 500 oferece uma impressão fresca, enquanto elementos desportivos dão à máquina um aspecto propositado e inspirado em corridas que os proprietários terão orgulho em possuir e exibir.

Preço

A partir de

7.650 € IVA incl.

Pontos Fortes

  • KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) é um sistema de chave mestra que permite ativação remota do interruptor principal da mota e fechadura de direção.
  • Disco de travão de grande diâmetro Medindo Ø 310 mm (o mesmo tamanho de disco usado na Ninja ZX-14R), o disco dianteiro semi-flutuante da Ninja 500 oferece potência de travagem segura. Modelos ABS oferecem tranquilidade adicional ao conduzir.
  • Instrumentação com conectividade para smartphone Tanto o painel de instrumentos LCD completo nos modelos standard como o ecrã TFT nos modelos SE oferecem conectividade de smartphone, permitindo aos pilotos ligar com as suas máquinas para desfrutar de notificações de exibição, registos de condução e características de comunidade.
  • Embraiagem assistida e deslizante A Embraiagem Assistida e Deslizante da Kawasaki resulta numa força de embraiagem leve para condução ainda mais amigável e gerível em situações quotidianas e reduzido salto e batimento da traseira para melhor condução desportiva e confiança adicional.

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