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kawasaki NINJA ZX6-R

Viva a obsessão pelas Supersport com a nova Ninja ZX-6R. Supere todos os limites com uma performance incomparável. Para nós, inspirar confiança e oferecer clareza quando mais precisa é o maior dos incentivos.

Estilo Ninja ZX suave e fluido O estilo totalmente novo é inspirado na Ninja ZX-10R enquanto incorpora a imagem supersport ideal. Novas carenagens dianteiros e laterais criam um design que flui suavemente da frente à traseira. Os novos faróis compactos e uma carenagem dianteira intricadamente em camadas dão à Ninja ZX-6R a sua nova “face”, enquanto capas de motor escurecidas e silenciador adicionam à imagem supersport e piscas LED completam um pacote de iluminação totalmente LED.

Desempenho otimizado para uma condução emocionante em estrada Com desempenho de motor e chassi baseado em corridas optimizado para a estrada, a Ninja ZX-6R oferece êxtase de condução numa ampla gama de situações de condução. Embora as suas raízes lhe deem um alto potencial para diversão em pista, o seu foco em condução na estrada torna-a a supersport de classe 600cc de escolha para um dia de condução nos canyons ou passagens de montanha.

Tecnologia avançada Controlo de tração, gestão de travagem de grau supersport, modos de potência selecionáveis e quick shifter são agora complementados por instrumentação TFT a cores completa com várias novas funcionalidades, incluindo conectividade de smartphone e modos de condução integrados.

Discos de travão grandes, pinças monobloco Os calipers monobloco altamente rígidos de montagem radial oferecem uma sensação firme na alavanca para controlo soberbo. Grandes travões de disco Ø 310 mm e um cilindro mestre de travão dianteiro radial completam o pacote de travagem dianteira, garantindo travagem poderosa com excelente sensação. Um travão de disco Ø 220 mm e caliper leve abranda a roda traseira. Novos discos redondos semelhantes em estilo aos da Ninja ZX-10R contribuem para a forte imagem da família Ninja ZX.

Frente Ninja Os novos faróis compactos híbridos projetor/refletor são um elemento chave da nova face da Ninja ZX-6R. A tecnologia LED mono-foco é complementada por refletores profundos que fazem as partes não iluminadas do farol parecerem escuras, criando uma expressão feroz. O design intricadamente em camadas da frente é complementado por entradas estilo winglet e defletores de queixo angulares para formar uma imagem altamente distintiva.

Carroçaria entrelaçada em 3D O design das entradas de ar traseiras, dianteiras e laterais usam camadas entrelaçadas para criar um efeito 3D, com as múltiplas camadas adicionando ao design de alta classe. O design suave e fluido da carroceria atrai o olhar da frente à traseira e sugere o desempenho supersport focado na estrada da Ninja ZX-6R.

Quadro perimetral em alumínio prensado O quadro perimetral desenvolvido para corridas é a chave para o excelente equilíbrio de manuseamento ágil da Ninja ZX-6R, compostura em meia-curva e capacidade de mudar de linha sob comando, juntamente com excelente feedback do chassi.

Ergonomia naturalmente agressiva A posição de condução ideal para condução desportiva oferece um encaixe intuitivo que coloca os pilotos instantaneamente à vontade. Depósito, banco e quadro traseiro oferecem bom contacto com a mota para feedback melhorado do piloto.

Seleção do modo de potência Os pilotos podem escolher entre Modo Potência Total ou Baixa Potência.

Preço

A partir de

13.750 € IVA incl.

Pontos Fortes

  • Instrumentação TFT a cores de 4,3” com conectividade para smartphone O novo instrumento digital TFT a cores de 4,3” dá ao cockpit uma aparência de alta tecnologia e alto nível. Além da conectividade de smartphone, o novo instrumento também oferece várias funcionalidades de instrumento indisponíveis no modelo anterior.
  • Modos de condução integrados Quatro modos de condução integrados (Sport, Road, Rain ou Rider (manual)) tornam simples selecionar um nível de controlo de tração e modo de potência para se adequar às condições atuais de condução.
  • 636 cm3 refrigeração líquida A vantagem oferecida pelos 37 cm³ adicionais de cilindrada da Ninja ZX-6R é significativa para o êxtase de condução no mundo real. Maior desempenho em toda a gama de rotações é bem-vindo ao conduzir desportivamente, tanto em estradas secundárias como em pista de corridas. Mas o binário mais forte a baixas e médias rotações comparado com modelos supersport “ordinários” de tamanho médio também oferece maior usabilidade em situações de condução quotidiana, como condução em trânsito urbano ou aceleração para ultrapassar outro veículo na autoestrada. Actualizações para 2024 incluem ajustes relacionados com emissões.
  • Pára-brisas desportivo O pequeno para-brisas contribui para a imagem supersport da Ninja ZX-6R. Como a Ninja ZX-10R, a carenagem dianteiro suporta os lados do para-brisas. Furos no para-brisas aliviam a acumulação de pressão atrás do ecrã para ajudar a reduzir as sacudidelas ao conduzir a velocidades elevadas.
  • KQS (Kawasaki Quick Shifter) O quick shifter de equipamento padrão permite mudanças ascendentes sem embraiagem, adicionando diversão à condução desportiva.
  • SFF-BP (Forquilha de função separada – Pistão grande) Combinando os conceitos da Showa SFF e BPF, esta forquilha avançada oferece desempenho de pista de corridas e usabilidade quotidiana. Pré-carga e amortecimento (rebote e compressão) são separados, facilitando a configuração.
  • KTRC (Controlo de Tração Kawasaki) Três modos cobrem uma ampla gama de condições de condução, oferecendo desempenho de condução desportiva melhorado ou a tranquilidade sob certas condições para negociar superfícies de baixa aderência com confiança.
  • KIBS (Sistema de travões antibloqueio inteligente da Kawasaki) O sistema de gestão de travagem de alta precisão SuperSport da Kawasaki, concebido para ter em conta as características de manuseamento particulares das motocicletas SuperSport, garante travagem altamente eficiente com intrusão mínima durante a condução desportiva.

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