kawasaki Z500 SE
Todos os olhos se voltam para si quando conduz a Z500 SE. Com um chassis marcante e um potente motor de 451 cc, esta streetfighter de estilo agressivo foi feita para quem gosta de ser visto.
Chassis leve e manobrável Fácil de usar é a chave, pois o chassi compacto foi concebido para ser o mais amigável possível. Manuseamento previsível graças a um chassi concebido com leveza, manobrabilidade e centralização de massa em mente proporciona sensação excelente e confiança inspiradora para uma ampla gama de pilotos. O manuseamento fácil também facilita manobras ao estacionar.
Ecrã TFT a cores de alta qualidade A Z500 SE apresenta um visor de alto nível a cores completo com tecnologia TFT (thin-film transistor), entregando um alto nível de visibilidade. A cor de fundo do ecrã é selecionável (preto ou branco), e o brilho do ecrã ajusta automaticamente para se adequar à luz disponível.
Design intenso e sofisticado Não importa de que ângulo a Z500 é vista, a sua frente distintiva e linhas elegantes e fluidas tornam claro que este é um membro da família Ninja, com looks inspirados em corridas e de grande mota. A forma da carroceria completa promove um sentido de unidade com o piloto, ajudando-os a sentir-se um com a mota.
Alcance ao solo que inspira confiança Embora a altura do banco seja 785 mm, o design magro tanto do banco como da traseira do motor dá aos pilotos uma linha desobstruída para os seus pés alcançarem o chão. A forma plana do banco oferece estofamento amplo na parte frontal sem sacrificar o alcance confortável ao chão, o que ajuda os pilotos a desfrutarem da mota com confiança.
Manobrabilidade leve e previsível O chassi tem um design de curta distância entre eixos/longo balancim estilo supersport, complementado por uma definição de trail optimizada que entrega manuseamento leve e natural. O peso leve da mota também contribui para manuseamento fácil e facilita manobras quando fora da mota, como ao estacionar. O seu baixo peso seco estimado é de 154 kg.
Novo motor de maior cilindrada Aceleração suave e poderosa está disponível com uma torção do pulso de um novo motor de 451 cm3. A aceleração parece animada graças a muita potência na gama de baixas a médias rotações e, quando o acelerador permanece aberto, potência suficiente na gama de altas rotações para atingir velocidades mais altas com facilidade. Com produção de potência bem equilibrada e forte aceleração em toda a gama de rotações, a combinação deste motor com um chassi leve torna a máquina bem adequada a uma ampla variedade de situações de condução incluindo condução quotidiana.
Disco de freio de grande diâmetro Ø 310 mm Medindo Ø 310 mm (o mesmo tamanho de disco usado na Z1100), o disco dianteiro semi-flutuante da Z500 oferece potência de travagem segura. Modelos ABS oferecem tranquilidade adicional ao conduzir.
Design supernaked intenso A nova Z500 tem um estilo nítido e agressivo e retém o design de grande volume de outras motas na série Z para criar um aspecto agressivo, ágil e orientado para a estrada. A sua carroceria muscular e atlética reflete o seu desempenho enquanto forma um design fluido que parece flutuar acima do motor. Como outros modelos na Série Z, elementos de design sugomi (postura agachada, cabeça posicionada baixa e traseira levantada) dão-lhe uma silhueta instantaneamente reconhecível como uma Kawasaki Supernaked.
