kawasaki Z500
Todos os olhos se voltam para si quando conduz a Z500. Com um chassis marcante e um potente motor de 451 cc, esta streetfighter de estilo agressivo foi feita para quem gosta de ser visto.
Manobrabilidade leve e previsível O chassi tem um design de curta distância entre eixos/longo balancim estilo supersport, complementado por uma definição de trail optimizada que entrega manuseamento leve e natural. O peso leve da mota também contribui para manuseamento fácil e facilita manobras quando fora da mota, como ao estacionar. O seu baixo peso seco estimado é de 154 kg.
Design sofisticado e intenso Não importa de que ângulo a Z500 é vista, a sua frente distintiva e linhas elegantes e fluidas tornam claro que este é um membro da família Ninja, com looks inspirados em corridas e de grande mota. A forma da carroceria completa promove um sentido de unidade com o piloto, ajudando-os a sentir-se um com a mota.
Alcance ao solo que inspira confiança Embora a altura do banco seja 785 mm, o design magro tanto do banco como da traseira do motor dá aos pilotos uma linha desobstruída para os seus pés alcançarem o chão. A forma plana do banco oferece estofamento amplo na parte frontal sem sacrificar o alcance confortável ao chão, o que ajuda os pilotos a desfrutarem da mota com confiança.
Novo motor com maior cilindrada Aceleração suave e poderosa está disponível com uma torção do pulso de um novo motor de 451 cm3. A aceleração parece animada graças a muita potência na gama de baixas a médias rotações e, quando o acelerador permanece aberto, potência suficiente na gama de altas rotações para atingir velocidades mais altas com facilidade. Com produção de potência bem equilibrada e forte aceleração em toda a gama de rotações, a combinação deste motor com um chassi leve torna a máquina bem adequada a uma ampla variedade de situações de condução incluindo condução quotidiana.
Disco de freio de grande diâmetro Ø 310 mm Medindo Ø 310 mm (o mesmo tamanho de disco usado na Z1000), o disco dianteiro semi-flutuante da Z500 oferece potência de travagem segura. Modelos ABS oferecem tranquilidade adicional ao conduzir.
Ergonomia para controle Triângulo de piloto relaxado acomoda uma ampla gama de tamanhos de piloto e situações de condução, contribuindo para o seu carácter amigável para o piloto. A posição de condução relativamente vertical e guiador largo colocam o piloto na posição ideal para controlo ativo, facilitando condução dinâmica e desportiva.
Quadro treliçado leve A Z500 apresenta um quadro de treliça semelhante em design ao da Ninja H2. A análise dinâmica de rigidez avançada da Kawasaki foi usada para garantir rigidez óptima com leveza. O motor é montado rigidamente e usado como membro estrutural. O design do quadro contribui significativamente para a baixa massa do conjunto.
Motor paralelo de 451 cm3 potente e fácil de conduzir A potência disponível do motor de 451 cm3 é encontrada em toda a gama de rotações para torná-lo fácil para os pilotos usar, não importa que tipo de condução estejam a fazer, desde potência a baixas rotações para acelerar a partir da linha na cidade até rotações altas para conduzir na autoestrada. O motor na nova Z500 está à altura da tarefa, não importa o que possa ser.
