Fiel ao verdadeiro ADN das “Z”, a nova Z400 vem oferecer um melhor desempenho do que o da sua antecessora Z300, graças aos novos motores e chassis que se apresentam mais poderosos e leves, respetivamente. A Z400 tem mais para oferecer do que a sua elevada performance. Além do visual deslumbrante e de alta qualidade, e do forte desempenho do seu motor, a sua condução desportiva e relaxada torna esta nova Z muito divertida e fácil de conduzir.
A partir de
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida |
| Cilindrada | 399 cm³ |
| Diâmetro x curso | 70 x 51.8 mm |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção de combustível: Ø 32 mm x 2 |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Performance & Transmissão | |
|---|---|
| Potência máxima | 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm |
| Binário máximo | 38 N•m {3.9 kgf•m} / 8,000 rpm |
| Emissões CO2 | 100 g/km |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Transmissão final | Corrente selada |
| Embraiagem | Húmida multidisco, manual |
| Travões & Suspensão | |
|---|---|
| Travões dianteiros | Disco em forma de pétala de 310mm. Pinça de duplo èmbolo, com actuação simultânea |
| Travões traseiros | Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de 2 êmbolo |
| Suspensão dianteira | Suspensão telescópica de 41 mm |
| Suspensão traseira | Braço oscilante tipo Uni-Trak, mono-amortecedor a gás com ajuste de pré carga |
| Quadro & Dimensões | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Treliça, aço de alta resistência |
| Pneu dianteiro | 110/70R17 M/C 54H |
| Pneu traseiro | 150/60R17 M/C 66H |
| C x L x A | 1,990 x 800 x 1,055 mm |
| Distância ao solo | 145 mm |
| Altura do assento | 785 mm |
| Capacidade de combustível | 14 litros |
| Peso em ordem de marcha | 167 Kg |
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