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motoguzzi V7 Special 850

CLÁSSICA E ELEGANTE

Com os seus detalhes tradicionais em cromado e pintura brilhante, a Moto Guzzi V7 Special incorpora o espírito do modelo original. As linhas icónicas que têm encantado os motociclistas de todo o mundo há quase setenta anos combinam-se com a tecnologia contemporânea, autenticidade e elegância que expressam o ADN da Moto Guzzi na perfeição.

Fiel à suas origens

A Moto Guzzi V7 Special combina estilo e atenção ao detalhe. O depósito de combustível de 21 litros, o maior da sua categoria, é esculpido entre as cabeças do motor em V e integra-se com as linhas dos painéis laterais. O pára-lamas traseiro curto e os agressivos terminais de escape realçam as linhas fluídas e dinâmicas. O DRl com a silhueta da águia e as jantes em raios são igualmente um importante contributo para o design caraterístico desta moto.

O coração Moto Guzzi

O icónico motor Moto Guzzi V-Twin transversal a 90° cumpre a Norma Euro 5+. Com uma capacidade de 853 cc, entrega 67.3 cv às 6900 rpm e 79 Nm de binário às 4400 rpm,  para uma experiência de condução especialmente dinâmica, particularmente a baixas e médias rotações. A nova caixa de ar e a otimização do circuito de arrefecimento contribuem também para um incremento da performance e da eficiência.

Assento comfort

O refinamento da Moto Guzzi V7 Special estende-se à sua eletrónica, permitindo uma experiência de condução totalmente customizável. O acelerador multimapa Ride-by-Wire assegura uma ótima entrega de potência, enquanto que o MGTC (controlo de tração), que pode ser desativado, trabalha em conjunto com os Modos de Condução (ROAD e RAIN) em todas as situações. O ABS assegura o controlo da travagem, e o Cruise Control incrementa o conforto em viagem. A moto vem ainda equipada com iluminação full LED com DRL e um painel de instrumentos digital.

Preço

A partir de

10.299 € IVA incl.

Pontos Fortes

Pack eletrónico

O painel de instrumentos digital LCD oferece as informações essenciais, como o modo de condução e a velocidade selecionada pelo Cruise Control, sendo tudo ajustável através dos comandos no guiador. A iluminação é full LED com DRL, criando o perfil estilizado da ágiia simbolo da Moto Guzzi.

Eletrónica avançada

O pack eletrónico destina-se ao conforto e à segurança, com acelerador Ride-by-Wire multimapa, controlo de tração MGCT (que pode ser desativado), Modos de Condução Road e RAIN, ABS e Cruise Control.

Chassis ágil e travões Brembo

O chassis da Moto Guzzi V7 Special, construido à volta de um quadro de duplo berço, foi pensado para oferecer conforto e prazer de condução. A configuração assento-guiador-peseiras oferece o máximo conforto, mesmo em viagens longas e a condutores de várias alturas. A forquilha telescópica de 40-mm assegura precisão, enquanto que a travagem está a cargo de um disco de 320-mm na frente com pinça Brembo de 4 pinstons, e na traseira de um disco de 260-mm.

Motor V-Twin E5+

O icónico motor Moto Guzzi V-Twin transversal a 90° cumpre a Norma Euro 5+. Com uma capacidade de 853 cc, entrega 67.3 cv às 6900 rpm e 79 Nm de binário às 4400 rpm,  para uma experiência de condução especialmente dinâmica, particularmente a baixas e médias rotações. A nova caixa de ar e a otimização do circuito de arrefecimento contribuem também para um incremento da performance e da eficiência.

Transmissão por cardan

Robusta, fiável e muito suave: a transmissão final por cardan da Moto Guzzi V7 Special transfere toda a potência para a roda traseira com precisão, sem corrente para lubrificar e sem ajustes necessários. Manutenção mínima, máxima liberdade de condução.

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