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motoguzzi V7 Stone 850

AUTÊNTICA E MINIMALISTA

Minimalista, cheia de caráter e fácil de conduzir, a V7 Stone é marcante, com o seu design clássico Moto Guzzi. O motor em V, acabado em preto mate, não deixa dúvidas sobre o caráter desta moto. Produzida com orgulho na nova fábrica em Mandello del Lario.

Estilo inconfundível

A Moto Guzzi V7 Stone combina estilo e atenção ao detalhe. O depósito de combustível de 21 litros, o maior da sua categoria, é esculpido entre as cabeças do motor em V e integra-se com as linhas dos painéis laterais. O pára-lamas traseiro curto e os agressivos terminais de escape realçam as linhas fluídas e dinâmicas. O DRL com a silhueta da águia e as jantes de seis raios em alumínio são igualmente um importante contributo para o design caraterístico desta moto.

V-Twin Moto Guzzi

Puro DNA Moto Guzzi: o V-Twin com cardan e refrigerado a ar entrega 67.3 cv às 6900 rpm e um binário de 79 Nm às 4400 rpm, com uma performance excecional em baixos e médios regimes. Cumprindo a Norma Euro 5+, o bicilindrico de Mandello sofreu alterações na refrigeração e sistema de conbustão, preservando a caraterística sonoridade Moto Guzzi.

Prazer de Condução

O pack eletrónico da Moto Guzzi V7 Stone torna a condução ainda mais segura e intuitiva. O acelerador Ride-by-Wire multimapa otimiza o controlo, enquanto o MGCT (Controlo de Tração Moto Guzzi) desempenha um importante papel na adaptação dos dois Modos de Condução. O ROAD é para uma condução mais reativa e divertida, e o RAIN para melhor aderência em superfícies molhadas. O ABS proporciona mais controlo na travagem e o Cruise Control maior conforto em viagem. Para além disto, conta com um painel de instrumentos digital e iluminação full LED com DRL.

Preço

A partir de

9.699 € IVA incl.

Pontos Fortes

Eletrónica avançada

O pack eletrónico destina-se ao conforto e à segurança, com acelerador Ride-by-Wire multimapa, MGTC (controlo de tração que pode ser desativado), Modos de Condução com opções ROAD e RAIN, e Cruise Control.

Pack eletrónico

O pack tecnológico da Moto Guzzi V7 Stone não se destina apenas ao conforto e à funcionalidade, mas também ao caráter da moto. O painel de instrumentos digital LCD oferece dados essenciais do veículo, como o modo de condução e a velocidade do Cruise Control, sendo que tudo pode ser ajustado pelos comandos no guiador. A iluminação é full LED com DRL, com o símbolo estilizado da águia.

Sistema de travagem

A travagem é assegurada por um disco frontal de 320 mm com pinça Brembo de 4 pistons, bem como por um disco traseiro de 260 mm com pinça flutuante de 2 pistons.

Motor V-Twin E5+

O icónico motor Moto Guzzi V-Twin transversal a 90° cumpre a Norma Euro 5+. Com uma capacidade de 853 cc, entrega 67.3 cv às 6900 rpm e 79 Nm de binário às 4400 rpm,  para uma experiência de condução especialmente dinâmica, particularmente a baixas e médias rotações. A nova caixa de ar e a otimização do circuito de arrefecimento contribuem também para um incremento da performance e da eficiência.

Chassis ágil

O chassis da Moto Guzzi V7 Stone, a começar pelo quadro em aço de duplo berço, é pensado para oferecer precisão e prazer de condução. A forquilha telescópica de 40 mm assegura estabilidade e controlo, enquanto que a triangulação assento-guiador-peseiras oferece o máximo conforto para condutores de diferentes estaturas, mesmo em longas viagens.

Transmissão por cardan

Robusta, fiável e muito suave: a transmissão final por cardan da Moto Guzzi V7 Stone transfere toda a potência para a roda traseira com precisão, sem corrente para lubrificar e sem ajustes necessários. Manutenção mínima, máxima liberdade de condução.

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